今回はZ34フェアレディZのヘッドライト交換のご紹介です。
当店の前を通ることが多く、そこからの作業依頼に繋がりました。
作業のご依頼誠にありがとうございます！
作業前の写真はこちら。
年数の経過と共に発生してしまうのがこのヘッドライトのくすみ。
こちらのライトを社外品へ交換し、見た目・機能共にリフレッシュさせていきたいと思います！
今回はお客様の持ち込みで、78ワークスさんのヘッドライトユニットを使用します！
Z34 HZ34 370Z フェアレディZ LED ヘッドライト ブラック 流れるウインカー ハイフラ抵抗付き ロードスター インフィニティ INFINITY ヘッドレンズ フロント デイライト DRL 外装 社外 パーツ ヘッドランプ サイドマーカー 日産 US 78ワークス
まずはフロントバンパーを外していきます。
バンパー中央上部のクリップ6箇所、バンパー両端とフェンダーを止めているビス左右1箇所ずつ、そしてバンパー下部とアンダーカバーを止めている無数のボルトを外します。
大きなバンパーなので二人で支えながら慎重に・・・。
無事に外れました！
バンパーが外れたら中央の黒いカバーも外します。
次にヘッドライト内側からフェンダー内側に繋がるカバーも外していきます。
大小何個かのクリップで止まっていますので外した勢いでクリップを無くさないようご注意。
周りのカバーが全て外れたら4箇所のボルトを外します。
配線に注意しながらゆっくり手前に引き出しつつヘッドライト裏に繋がっているカプラを外してライト本体を車体から取り外します。
カプラを外すスペースが狭いですが、フェンダーカバーとライトの隙間に横から手を入れての作業がしやすいと思います。
両側ともライトが外れました。
今回取付するヘッドライトはデイライト機能付きなので、デイライトの電源配線を車内へ引き込みます。
ラジエーター前の純正配線に沿わせながら運転席側フェンダーを通り、運転席前のグロメットから車内へ。
運転席足元に配線が出てくるので、付属の電源取り出し配線を使って足元のヒューズからACC電源を取り出します。
デイライトの電源取り出し完了です！
ヘッドライト交換に戻ります。
純正ヘッドライトから固定用のステー2つを移植します。
ビス4本で止まっていますのでそのまま取付。
ステーを移植したらいよいよ車体へ取り付けていきます。
レベライザーの配線が結構短いので、ライト本体を車体に合わせつつ、カプラーを嵌めつつ・・・といった感じで慎重に取り付けていきます。
デイライトのカプラーも含めてカプラーは計3個。
ライトを戻したら中央とボンネット両サイドのカバーも戻します。
最後にいよいよバンパーを戻します。
物が大きいので慎重に左右で声を掛け合いつつ（大袈裟ですが本当です）フロントと両サイドをはめ込んでいきます。
無事にはまったら各ビスとボルト、クリップを止めて固定します。
さていよいよ緊張の点灯確認です！
デイライト、ポジション、ウインカー、ロービーム＆ハイビーム全て点灯確認できました！
ヘッドライト側のカプラーの繋ぎ変えでウインカーのシーケンシャル有無やサイドマーカーの点灯有無も選択出来ます。
今回はお客様のご要望でシーケンシャル無、サイドマーカー無に設定しました。
ヘッドライトのアップです。
インナーブラックということもあってか純正と比べライト回りが引き締まった感じが出て印象が大きく変わりました！！
純正は単眼のプロジェクターですが今回のライトは3眼のLED。
これもまた最近のデザインが踏襲されていてかっこいいですね！！
ウインカーやサイドマーカーの設定を変えたい場合はまたご相談ください。
この度は作業のご依頼誠にありがとうございました！！
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